Đang thực hiện

Ý kiến học viên

OPEC đã tin tưởng và cử 05 nhân viên đi học để nâng cao nghiệp vụ XNK tại LAPRO. Chúng tôi rất hài lòng về chất lượng giảng dạy tại đây.
http://opec.vn
Tất cả những kiến thức chị truyền đạt trở thành những kí ức trong đầu mỗi học viên, như chính mình đang làm nghiệp vụ đó vậy, rất dễ hiểu và ngấm!
 
Đại học Kinh tế Quốc dân
Ngoài kiến thức nghiệp vụ ra thì em rất thích cách truyền đạt và giữ tinh thần cho học sinh, em rất cảm ơn cách chị Ngọc Anh chia sẻ ...
Đại học Kinh tế Quốc dân
Hiện nay bên mình đang có nhu cầu học về nghiệp vụ áp mã HS cho khoảng 8-10 người.
Vậy phiền Lapro tư vấn giúp xem có khóa học nào phù hợp không?
http://www.stanley.com.vn
Sau khi tốt nghiệp tại Lapro, em đã phỏng vấn và trúng tuyển vị trí mua hàng tại công ty Vintes Group: http://vintesgroup.vn/. 
DKT Technology., JSC

Ký hậu vận đơn đường biển (endorse)

To order Bill of Lading là vận đơn theo lệnh hay còn gọi vận đơn ký hậu. Vận đơn theo lệnh "To order B/L" là vận đơn mà hàng hoá ghi trong vận đơn đó sẽ được giao theo lệnh của một người nào đó bằng cách ký hậu lên mặt sau của vận đơn.
1. Các loại vận đơn theo lệnh:
Chia theo cách ai là người ký hậu vận đơn thì có 3 loại vận đơn theo lệnh đó là:
- To order of a named person (Thep lệnh của một người đích danh nào đó): Với vận đơn này hàng sẽ được giao theo lệnh của người, công ty hay tổ chức nào đó được ghi trong cột "Consignee" hoặc "To order of" của vận đơn bằng cách người đó sẽ ký hậu vào mặt sau của vận đơn và ghi tên người nhận hàng vào đó.
- To order of a issuing bank (Theo lệnh của Ngân hàng phát hành): Tương tự với "To order of a named person" B/L nhưng thay vào đó là Ngân hàng được ghi trên vận đơn sẽ ký hậu vào mặt sau của vận đơn.
- To order of shipper (Theo lệnh của người gửi hàng): Với vận đơn này thì hàng sẽ được giao cho người được chỉ định của người ký hậu, người ký hậu chính là người gửi hàng (shipper). Đôi khi trên vận đơn chỉ cần viết "To order" thì đương nhiên được hiểu đó là theo lệnh của người gửi hàng.
2. Cách ký hậu trong vận đơn theo lệnh:
- Ký hậu đích danh:  Người ký hậu sẽ ký và đóng dấu vào mặt sau của vận đơn trong đó ghi đích danh tên của người được hưởng lợi và có thể ghi chú "Delivery to... - Giao hàng cho...” Như vậy sau khi ký hậu thì vận đơn này trở thành vận đơn đích danh và là người hưởng lợi cuối cùng.
- Ký hậu theo lệnh: Với kiểu ký hậu này "To order of .... - Giao hàng theo lệnh của…” thì người được hưởng lợi lại tiếp tục được phép chuyển nhượng vận đơn cho người tiếp theo bẳng cách ký hậu thêm một lần nữa ở phía mặt sau của vận đơn. Trong trường hợp không chuyển nhượng tiếp thì người được hưởng lợi sẽ cầm vận đơn đi lấy hàng như là người hưởng lợi cuối cùng.
- Ký hậu cho chính người ký hậu: Trong trường hợp người ký hậu vận đơn lại chính là người hưởng lợi cuối cùng hay nói cách khác là người đi nhận lô hàng đó thì chỉ cần ký và đóng đấu là có thể cầm vận đơn đi lấy hàng, nếu cẩn thận hơn ta có thể ghi thêm câu "Delivery to myself - Giao hàng cho chính tôi".
- Ký hậu miễn truy đòi: Thông thường thì người ký hậu vẫn phải chịu trách nhiệm liên đới cho việc giao hàng đến người hưởng thụ cuối cùng trong trường hợp người hưởng thụ cầm vận đơn ký hâu mà không nhận được hàng. Tuy nhiên để tránh ràng buộc trách nhiệm với người hưởng thụ ngày, người ký hậu có thể thêm câu "Without recourse endorsement - Miễn truy đòi" bên cạnh chữ ký của mình.
3. Tại sao lại sử dụng vận đơn theo lệnh?
Mỗi loại vận đơn khác nhau đều có cách sử dụng khác nhau vào từng trường hợp cụ thể và vận đơn theo lệnh được sử dụng trong các trường hợp sau:
- Thanh toán bằng điện chuyển tiền (Telegraphic Transfer): Nhiều khi người nhập khẩu và người xuất khẩu mua bán hàng hoá sử dụng phương thức chuyển tiền bằng điện, việc trả tiền trước có thể sẽ nhiều rủi ro cho người nhập khẩu nhưng chuyển hàng và làm vận đơn đích danh có thì rủi ro lại rơi và người xuất khẩu vì vậy có thể chuyển qua làm vận đơn theo lệnh và fax bản copy cho người nhập khẩu để người nhập khẩu kiểm tra thực sự người gửi hàng đã chuyển hàng chưa thì lúc đó sẽ chuyển tiền vì vậy có thể giảm rủi ro đi, còn nếu không thì người xuất khẩu hàng sẽ nhanh chóng tìm kiếm người khách thay thế bằng cách ký hậu vận đơn để chuyển quyền sở hữu qua người khác.
- Thanh toán bằng Tín dụng chứng từ (Letter of Credit): Nếu sử dụng phương pháp này thì người xuất khẩu hàng không phải lo lắng gì về chuyện thanh toán mà lại là Ngân hàng và khi hàng về mà người nhận hàng chưa hoặc không thanh toán thì Ngân hàng sẽ giữ lô hàng này lại, trong trường hợp xấu nhất thì Ngân hàng có thể ký hậu cho người nhận hàng.
- Chuyển quyền sở hữu hàng: Có nhiều khi người nhập khẩu hàng (Buyer) chưa chắc đã là người nhận hàng cuối cùng và họ có thể bán lô hàng này cho người khác (gọi theo cách dân gian là "bán hàng trên vận đơn") và khi tìm được người nhập khẩu thì người được ký hậu sẽ ký hậu vận đơn để chuyển quyền sở hữu cho người nhập khẩu cuối cùng để người này đi nhận lệnh và làm thủ tục nhận hàng.
 

 

Đăng ký học thử miễn phí

(Chương trình dành cho các bạn muốn học tập tại Lapro)

 
 
 
 

( Dành cho buổi học thử )

( Nếu sẽ đăng ký học chính thức )

 
LAPRO 1: Số 313 Định Công – Hoàng Mai – Hà Nội LAPRO 2: Tầng 05 – Số 94 Phương Liệt – Thanh Xuân – Hà Nội  0919 27 6887 - 0985 450 254  (24/24)
TRUNG TÂM ĐÀO TẠO XUẤT NHẬP KHẨU LAPRO.    Thiết kế web bởi Web123.vn